基本信息
姓 名：李伟峰
职 称：副教授
性 别：男
联系电话：0411-84725168
出生年月：1983.04.16
所在学科：交通信息工程及控制/航海科学技术
博士导师：否
硕士导师：是
email：
个人简介
教育背景：
2021-至今，大连海事大学，交通信息工程及控制，博士在读
2007-2009，大连海事大学，交通信息工程及控制，硕士
2003-2007，大连海事大学，航海技术，学士
工作经历：…..
2018- , 大连海事大学航海学院，副教授
2012-2018，大连海事大学航海学院，讲师
2009-2012，大连海事大学航海学院，助教
进修情况：
20019-2020，university of maryland，访问学者
20011-2012，texas a&m university，访问学者
荣誉称号：
2012，大连海事大学工会积极分子
兼职情况：
1. 2023年-今，天津海事局水上事故调查专家
2. 2018年-今“oceanic engineering”、“journal of marine science and engineering”、“journal of navigaiton”等期刊的审稿人
3. 2017年-今期刊“world transaction on engineering and technology education”会员
获奖情况：
1. 2023年，辽宁省教学成果奖三等奖
2. 2023年，第三届全国教师教学创新大赛（辽宁赛区）三等奖
3. 2022年，大连海事大学本科教学成果奖一等奖
4. 2022年，辽宁省高校教师教学创新大赛三等奖
5. 2018年，大连市科学技术进步奖三等奖
6. 2018年，isspm2018国际学术会议最佳论文奖
研究方向
主要从事船舶避碰、船舶路径规划、极地船舶航行安全保障方面的研究工作。
科研成果
论文：近五年代表性期刊论文(第一作者或者通讯作者)：
1. li, w*, cheng k., shi g., et al.(2024). review of ship domains: development and future [j]. ocean engineering, under review.
2. zhou,y., li, w*, shi g., et al.(2024). enhanced usv path planning through integrated bi-rrt and dwa algorithms considering environmental factors and radar search radius [j]. ocean engineering, under review.
3. zhang, h., li, w.*, shi, g., et al.(2024). adaptive ship trajectory compression algorithm considering velocity. journal of marine engineering & technology, under review.
4. zhang, h., li, w.*, shi, g., et al.(2024). a ship trajectory clustering algorithm based on segmentation direction [j]. journal of marine science and technology, under review.
5. zhou, y., li, w.*, shi, g., et al.(2024). improved a* algorithm for ship path planning considering marine environmental factors. journal of marine engineering & technology, under review.
6. li, w*., lian,y., liu,y., et al. (2024).ship trajectory prediction model based on improved bi-lstm. asce-asme j. risk uncertainty eng. syst., part a: civ. eng., final accept.
7. li, w., zhang, h., shi, g., et al. (2024). a novel algorithm for ship characteristic points extraction based on density clustering[j].journal of marine engineering & technology, 1–10. https://doi.org/10.1080/20464177.2024.2333598.
8. du, z., li, w.*, shi, g.(2024). multi-usv collaborative obstacle avoidance based on improved velocity obstacle method[j]. asce-asme j. risk uncertainty eng. syst., part a: civ. eng., 2024, 10(1) : 04023049.
9. li,j., li, w.*, zhang, w.(2023). path planning of uav navigation mark inspection using a k-means clustering aca[j]. j. of marine science and technology. 2023;31:298-305.
10. li, w.*, zhong, l., et al.(2023). ship intrusion collision risk model based on a dynamic elliptical domain[j]. j. mar. sci. & eng. 2023, 11, 1122. https://doi.org/10.3390/jmse11061122.
11. li, w.*, zhong l., et al.(2022). collision risk index calculation based on improved ship domain model[j]. j. mar. sci. & eng. 2022, 10(12), 2016; https://doi.org/10.3390/jmse10122016.
12. li, w.*, yang, j., gao, x. (2020). modelling and simulation of intelligent collision avoidance based on ship domain[j]. int. j. simulation and process modelling, vol. 15（1/2）, 64-75.
13. li, w.*, mei, b., shi, g. (2018). automatic recognition of marine traffic flow regions based on kernel density estimation[j]. journal of marine science and technology, 26(1), 84-91.
专利：
1. 李伟峰、李嘉琪、史国友等，2024，一种无人机航标巡检的路径规划方法，zl 2023 1 0462893.0
2. 李伟峰、钟路锋、史国友等，2023，一种ais数据驱动的动态椭圆船舶领域模型的构建方法，zl 2023 1 0563756.6
3. 李伟峰、史国友、张远强等，2021，一种船舶航道航行时的变速避让系统，zl 2018 1 0805442.1
4. 李伟峰、马文耀、杨家轩等， 2018，一种基于船舶ais轨迹数据获取船舶操纵行为的系统与方法，zl 2016 1 0584137.5
科研项目
1. 中国沿海油气开采活动与海上交通功能区适应性评价及协调方案研究，中国海油海洋环境与生态保护公益基金会，2023年1月-；
2. 中国沿海海洋资源开发与海上交通功能区适应性研究，中国海油海洋环境与生态保护公益基金会，2022年1月-；
3. 中国沿海通航功能区总体规划与应用，交通运输部海事局，2018.10-2020.12;
4. 辽宁省省自然科学基金：海上应急搜救决策模型研究，辽宁省科技厅，2017.05-2020.07;
5. 厦门港引航助航系统，厦门港引航站，2017.09-2020.12；
6. 天津海事局智能vts系统完善工程，天津海事局，2017.10-2018.08；
7. 天津复式航道船舶航行计划智能编排推演系统，天津海事局，2015.07-2016.06；
8. 天津vts动态风险管理研究与应用，天津海事局，2015.03- 2015.12；
9. 温州港引航信息管理平台，温州航运管理局，2016.03- 2019.03；
10. 巡航监管系统，山东海事局，2012.12-2014.12；